在近日举办的2020德国纽伦堡嵌入式展上，芯讯通展出了一款和全球领先的汽车通讯接收系统一级资本(Tier 1)供应商德国公司联手研发的4G/5G C-V2X 智能车载天线。

这是一款集成各种性能的高度复杂的天线装置，以最新的MIMO，多频带和分集配置支持所有相关的RF通信标准，以实现理想的吞吐量和覆盖范围。天线内包含了用于LTE / 5G，CELLULAR V2X，GNSS，WIFI和蓝牙连接的来自芯讯通的SIM8100，SIM7800E模块以及w59模块。SIM7800E是芯讯通早先推出的车规级模组，而SIM8100则是一款C-V2X模块，通过PC5接口支持C-V2X功能，适用于车辆对车辆（V2V），车辆对行人（V2P）和车辆对基础设施（V2I）应用。

该智能天线与传统车载天线相比具有多个优势。目前汽车需要接收AM/FM、蓝牙、WiFi、DAB+、2G、3G、4G 、GPS 、 Satellite Radio等多种信号，且信号分布在不同的频段内，未来随着汽车功能的增多还需接收更多信号，传统的天线布线将更为复杂。而此次芯讯通和fuba推出的智能天线，允许通过单个高速数字接口将来自所有各种射频连接的数据路由到车辆网络，不仅可以降低传输过程中的信号损失，还可以减小布线复杂度。

随着中国5G商用时代到来，5G应用涉及到的行业领域和范畴越来越广，车联网将迎来巨大发展。据IHS预计，到2035年全球智能驾驶汽车销量将超过1,000万辆；到2022年全球联网汽车的市场保有量将达3.5亿台，市场占比达到24%，具有联网功能的新车销量将达到9,800万台，市场占比达94%。随着汽车联网技术的多样化和联网率的不断提升，对天线等装置的要求也将越来越高，芯讯通也在不断完善自身的模块组合，集成5G+C-V2X的车规级模组SIM8200X-Au也将被推出。